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    Infraestructure

    — Sophia Bridge

    Serena, discreta, silenciosa, o lugar não dava por ela. A Arrábida, ali tão perto, é a protagonista de um propósito que se quer manter. Emoldurar? Não é necessário. A arte não precisa de moldura, nem de sombra, nem de excesso de luz… apenas existir.

    É do lugar que esta ponte nos fala, das suas escarpas vegetais e minerais, de um lado o casario sobre o rio onde não há espaço para pousar um pilar, apenas manter as escalas e as relações, os caminhos, o romântico de um percurso que nos liga e faz cidade; do outro lado, o vegetal que preserva a memória da paisagem que importa manter. 

    A ponte quer-se resultado e não experiência, no Porto não se hesita… é o passado e o futuro, o tempo e a consciência dele que induz à solução: o propósito apenas concretiza o desejo de inteligência que a obra justifica, sem sobranceria nem vassalagem… mas ciente do lugar e do tempo que define e que nos marca!  

    Tudo existe já neste lugar. Até pontes que nos ligam e separam, faculdades e centros comerciais, tráfego intenso e caminhos de paixão, atavismo e futurismo, contradições… sombras de árvores e pausas, ocasos e nevoeiros matinais, águas de rio e marés de mar, aguarelas de Cruz e abstrações de Ângelo, textos de Agustina em planos de Oliveira e, lá do alto, Cardoso, Eiffel e tantos asseguram que o património é tudo isto, respeito e com identidade, um continuum… matéria para a criação, uma matéria para a humanidade.  

    Assim se fez o desenho.

    Location
    Rio Douro — Porto e Gaia

    Project
    2021

    Client
    Metro do Porto

    Consortium
    CNLL + Newton + Pedelta + Struconcept

    Architecture’s Coordination
    Nuno Lacerda Lopes

    Colaborations
    Rui Mealha, Hélder da Rocha, Maria João Próspero, Topiaris, HLB Lighting, Saitec, Elemento Finito, XisPoli, Rui Sousa Marques, Trafenor, Marta Fachada

    3D Simulations
    CNLL | OKDRAW

    3D Model
    CNLL

    3D Model

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